Charakterystyka ogólna
Viper cechuje się lekką i wytrzymałą ramą aluminiową, dostępną w kilku rozmiarach, co umożliwia dopasowanie do wzrostu użytkownika. Geometria została zaprojektowana tak, aby zapewnić stabilność i komfort w pozycji lekko pochylonej — wystarczająco agresywnej by poradzić sobie w terenie, ale też komfortowej na asfaltowych dojazdach. Zintegrowane prowadzenie linek wzmacnia estetykę ramy i ułatwia jej utrzymanie w czystości.
Wyposażenie techniczne
Widelec amortyzowany typu SR Suntour NVX30 o skoku 75 mm z hydrauliczną blokadą uruchamianą manetką na kierownicy – pozwala na dostosowanie charakterystyki do warunków trasy.
Napęd w układzie 2×10 (20 biegów), oparty na komponentach Shimano CUES. Korba 46×30T, kaseta 11–39T, przerzutki przednia i tylna z serii CUES, manetki również Shimano CUES.
Hamulce hydrauliczne tarczowe Shimano Deore M6100 zapewniają mocne i kontrolowane hamowanie niezależnie od warunków opony czy pogody.
Koła 28″ (700C), piasty Shimano QC400, obręcze wzmocnione, szprychy Sapim Leader. Opony Schwalbe Smart Sam 28×1,65 z dobrą trakcją na asfalcie jak i szutrach.
Komfortowe elementy: amortyzowany wspornik siodła Satori Harmony-LT2, siodło New Lookin z wkładką żelową, regulowany wspornik kierownicy, chwytaki ergonomiczne z blokadami.
Dodatkowe akcesoria: podpórka oraz dzwonek.
Parametry i użytkowanie
Waga roweru to około 15,4–15,5 kg.
Zakres zastosowań: jazda miejska, dojazdy, trasy rekreacyjne i lekkie ścieżki leśne.
Dzięki amortyzatorowi z blokadą, napędowi o szerokim zakresie przełożeń i skutecznym hamulcom, Viper radzi sobie dobrze w zróżnicowanym terenie — od asfaltu po szuter.
Wymaga regularnej konserwacji napędu, czyszczenia i smarowania, aby podzespoły Shimano działały sprawnie przez lata.